https://www.tns-counter.ru/V13a****bbdo_ad/ru/UTF-8/tmsec=bbdo_cid1024523-posid1371353/%25aw_random%25
 
дороги
ВЭБ профинансирует реконструкцию участка федеральной трассы М-4 «Дон»
Открытая банком кредитная линия обеспечит финансированиие 36% стоимости проекта
Государственный Внешэкономбанк (ВЭБ) выделит кредит на реконструкцию 228-километрового участка федеральной трассы М-4 «Дон», расположенного между Ростовом-на-Дону и Краснодаром.
Как сообщает пресс-служба банковского учреждения, соответствующие соглашения были подписаны с Дорожно-инвестиционной компанией — концессионером данного платного участка М-4, а также с государственным заказчиком проекта в лице госкомпании «Автодор» (регулирующей условия взаимодействия участников в ходе реализации проекта).
ВЭБ активно участвует в кредитовании крупных дорожно-инфраструктурных проектов страны (фото: ГК «Автодор»)
В соответствии с соглашениями ВЭБ предоставит Дорожно-инвестиционной компании кредит в размере 2 млрд руб. Кредитная линия будет открыта на срок до 2027 года.

Как пояснил первый заместитель председателя — член правления ВЭБ Дмитрий Курдюков, положительное решение об участии в финансировании данного проекта было принято банком в январе 2018 года, поскольку транспортная — и, в частности, автомобильная — инфраструктура, а также платные дороги входят в фокус инвестиций организации.

«Проект соответствует стратегии банка, количественным и качественным требованиям нашего меморандума о финансовой политике. Подобные инфраструктурные проекты создают значительный мультипликативный эффект развития, связанный со снятием имеющихся ограничений, развитием других секторов экономики, привлечением дополнительного капитала», — отметил топ-менеджер.

Проект реконструкции участка М-4 «Дон» протяженностью 228 км, расположенного между Ростовом-на-Дону и Краснодаром, предусматривает комплексное обустройство, реконструкцию, содержание и эксплуатацию на платной основе федеральной автодороги (на отрезках 1091,6 – 1119,5 км; 1119,5 – 1319 км). Уточняется также, что общая стоимость работ составляет 5,549 млрд руб. Таким образом, доля финансирования ВЭБ составит 36%.

В свою очередь в госкомпании «Автодор» пояснили, что данный проект входит в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)». Он реализуется на основе долгосрочного операторского соглашения между ГК «Автодор» и Дорожно-инвестиционной компанией, акционерами которой являются Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) и зарубежные инвесторы.

Стоит добавить также, что в настоящее время ВЭБ принимает участие в финансировании еще двух крупных дорожно-инфраструктурных проектов: строительстве участка скоростной магистрали М-11 Москва — Санкт-Петербург и Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге. Общая стоимость данных проектов составляет 190,3 млрд руб., на участие ВЭБ приходится 37,4 млрд руб.
27 апреля 2018 года
Made on
Tilda